Baidu昨天發佈2021年Q1業績,基本上沒有太大驚喜。
- 收入281.34億元人民幣,同比增長25%,環比下降7%;
- 調整後淨利潤42.97億元人民幣,同比增長39%,環比下降37%;
收入增長主要還是來自於百度核心業務,愛奇藝依舊是爛泥否扶不上柄。看來剛收購回來的YY還沒有開始貢獻收入和盈利。對比一個月執筆寫百度的基本分析時的,百度的股價已經下跌了10%左右。目前百度市值大概660億美元。
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整份財報主要是描繪未來,集中於智能駕駛的發展。
- 自2013年成立以來,Apollo累計L4自動駕駛道路測試及模擬測試里程分別為620萬英里及6億英里;
- Apollo獲得許可證,可於夜間及特殊天氣下的北京的公共道路上測試自動駕駛汽車。Apollo也已獲得於北京、河北滄州、及湖南長沙完全無人駕駛測試許可證;
- Apollo Go(中國首輛完全無人駕駛車)目前於2022年北京冬奧會場館首鋼園區可供使用。
創始人兼CEO李彥宏說,百度Apollo未來會發展成為平台,搭載各種商業模式。目前可以分為三種,第一種是SaaS模式;第二種是百度造車;第三種是Robotaxi。基本上都是沿著 #契媽 之前關於電動車未來構想的思路,但是現實離理想還是很遙遠。
而且契媽拋棄百度了。
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根據ARK Invest 2021年Q1的投資報告,ARK Invest通過ARKQ和ARKK持有百度,佔比5.1%和3.3%。契媽在投資報告總結裡,是這樣描述百度的:
「表現最差的是百度(BIDU)和體驗投資公司(EXPC)。 我們認為BIDU受到貶損的原因有幾個:迫使投資銀行出售的Archegos清算案,對中國ADR可能退市的擔憂再度出現,以及謠傳中國政府將與互聯網巨頭組建一家合資企業以匯總消費者數據。」
看似都是一些市場情緒上的短暫影響,不影響長期持有。
可是,自2021年5月起,ARK Invest旗下的兩個ETF便多次出售手中持有的百度股票。相信目前手上的百度股票比Q1已大幅減少。
嘴上說不要,身體卻很誠實